【权威发布】这座24岁的炭步大桥下个月重建，总投资约2.5亿元！

历史悠久的炭步大桥你一定去过吧？

巴江上“一桥飞架南北，天堑变通途”。

这条出入炭步的交通大动脉，给花都人民和外地途径炭步的车主们带来了多少便利，那真是如滔滔江水连绵不绝啊！讲起来一匹布那么长！

现在

小花要宣布大消息了！

这条24岁的炭步大桥将投资约2.5亿进行重建！

工期40个月，计划2017年8月开工，2020年12月完工。

有图有真相↓↓↓

重建原因

炭步大桥于1993年建成，现已运营二十多年，该桥分别于1999年以及2007年进行过两次维修加固。2016年炭步大桥的检测结果将炭步大桥评定为四类桥，需进行大修或改造。

鉴于老桥已进行过两次加固，无进一步加固空间，且老桥桥梁断面仅为双向四车道，无法满足日益增长的交通需求，故启动了炭步大桥重建工程。

炭步大桥从2015年4月20日开始实施三限，主要是限宽2米半，限高3米，限重5吨。因为太重要，加上服役多年，如今的炭步大桥可以说是很受伤！

限行路障底部伤痕累累，有很多刮擦的痕迹↓↓↓

桥单侧只有两车道通行，并没有设置非机动车道和人行道，行人、自行车、电动车、摩托车和机动车争道。↓↓↓

 限高架曾多次受损，已是遍体鳞伤。↓↓↓

这座大桥还偶有车祸发生↓↓↓

根据区交通局7月10月发布信息

炭步大桥重建工程公示↓↓↓

根据《炭步大桥重建项目报批稿》公示信息↓↓↓

项目特点

炭步大桥重建工程，位于旧桥原址，跨越白坭河，位于广州市花都区炭步镇，以省道S118线跨越白坭河水道后顺接S118线，呈南北走向。道路全长1.532km，道路规划红线宽度为60m，拟建桥梁长度801m(含耳墙长度），桥梁部分采用双向八车道，桥梁宽度为40m。全线拟采用一级公路结合城市主干道标准设计，设计车速60km/h。

项目位于白妮河炭步段饮用水源保护区二级保护区内因此本项目在施工过程中需要做好对水域、陆域范围的保护措施，施工废水不能直接排放到该区域的水域内，运营期内产生的桥面路面雨水也需要经过雨水管网的收集排放，不可直接排放到白坭河中。项目总投资约为25298.92万元，其中环保投资约为710万元。

项目地理位置

项目地理位置图▲

本项目不仅使区域交通快捷出入国省道主干线，也使地方道路与国省道主干线连接在一起，起到共同发挥路网功能和作用的效果。

▲远眺炭步大桥

进度项目

2015年12月，广州市公路勘察设计有限公司完成了《炭步大桥重建工程项目建议书》，并于2016年8月完成《炭步大桥重建工程两阶段初步设计》。目前，已获得广州市花都区发展和改革局发布的《关于炭步大桥重建工程项目建议书的批复》（花发改基[2016]1号）。

希望新炭步大桥早日重建完成，方便街坊们出行！

部分文字来源：区交通局

部分图片来源：花都广播电视台 今日花都

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